• 信贷风控

    提供贷前、贷中、贷后全生命周期产品和服务。

  • 精准营销

    充分挖掘用户价值,提供“千人千面”个性化推荐,实现高效引流,精准获客。

  • 保险大数据

    基于云端大数据和人工智能,为保险行业相关客户提供全面营销和风控服务。

解决方案

为金融行业提供全生命周期管理产品和服务

战略合作伙伴

携手共赢 践行普惠金融

“信易+”联盟

企业介绍

2018中国城市信用建设高峰论坛上,“信易+”项目正式启动,项目包括了“信易贷”“信易租”“信易行”以及“信易游”等一系列内容。

合作内容

在前期推进“信易贷”工作的过程当中,百融云创承担开展对中小微企业的公益性综合信用评价工作,并且经过指标构建、数据共享、试点推进等基础准备,率先完成了对近一千个中小微企业的试点评价工作。百融云创作为27家机构之一拟成为首批综合信用服务机构试点。

人大商学院

企业介绍

成立于1990年的中国人民大学商学院,是国内首家试办MBA项目的院校。人大商学院工商管理在国家一级学科评估中排名全国A+,全球MBA项目FT排名中金融业转型成功率排名全球第 1 位,金融业从业比例排名全球第 1 位。

合作内容

百融云创董事长、CEO张韶峰近日正式受聘为中国人民大学商学院MBA顾问委员会专家委员。这意味着,百融云创在大数据上的实战经验,已成为MBA领域倍受关注的模式与内容;未来百融云创的多种商业案例,将与人大商学院的学术理论结合起来,在场景化教学、案例化教学上进行深度探索。

清华五道口

企业介绍

清华大学五道口金融学院前身是中国人民银行研究生部,是我国金融系统第一所专门培养金融高层管理人才的高等学府。学院按照国际上最先进的金融学科和商学院高等教育模式办学,延揽国内外优秀师资,培养国际化金融人才,创建中国第一金融智库。

合作内容

“清华大学五道口金融学院”联合百融云创共同成立。“金融大数据研究中心”定位为专注于金融大数据与人工智能领域的研究交流合作平台,致力于成为中国专注于金融大数据与人工智能领域的一流智库,让金融变得更加智慧和普惠。

百融动态

汇集行业 企业大事

中国国际经济交流中心学术委员会副主任刘克崮一行到访百融云创考察交流

8月23日,中国国际经济交流中心学术委员会副主任、国家开发银行原副行长刘克崮带队到访百融云创科技股份公司(以下简称:百融云创)调研,现场考察了百融云创在金融科技创新、大数据技术应用领域的发展情况,并就征信解决方案、普惠金融发展等话题进行交流与研讨。

紧握时代机遇,百融云创探索金融科技新可能

随着金融行业与技术手段的融合日益加深,金融科技的发展如火如荼。放眼全球,金融科技已成为各国相互角逐的“阵地”之一。不少国家纷纷出台多项针对金融科技的文件,阐述其发展金融科技的立场与政策框架,并加大金融科技创新的扶持力度。

七大板块精准甄别,百融云创助力金融机构有效防范欺诈风险

“金融欺诈”定义为使银行或者非银行金融机构发生错误认识为目的的故意行为,贷款申请人完全没有还没意愿,通过制造假象、隐瞒事实真相等方式使金融机构相信贷款申请人具备还款意愿与能力,从而获取金融机构贷款。

百融云创深耕汽车融资租赁市场,一站式解决方案提升行业渗透率

“根据欧洲汽车制造商协会统计,整个欧洲汽车融资租赁渗透率超过了20%。反观中国市场,虽然持续多年为全球汽车销量第一大国,但在汽车融资租赁领域仍处于起步阶段。”信息来源于中国汽车流通协会汽车金融分会联手百融云创旗下的百融行业研究中心共同发布的《汽车融资租赁行业研报》以下简称《研报》。

科技与金融融合赋予风控新意义,百融云创驱动金融安全生态升级

互联网金融的本质是金融,金融的核心是风控,那么金融机构的风险控制是如何把控的?在传统金融时代,金融机构借助征信机构和内部风控体系来完成风险控制,降低借贷违约逾期风险。

北京地区征信机构总经理联席会圆满召开 百融云创当选副主席单位

8月14日,北京地区征信机构总经理联席会(简称“联席会”)2019年第一次会议在京召开。人民银行征信管理局、人民银行营业管理部领导,以及三十多家联席会成员机构出席了此次会议。会议宣布了新一届联席会主席单位、副主席单位的改选议案,百融云创全票获选副主席单位。

普惠小微金融实现新突破 百融云创科技赋能高效连接供需双方

​银保监会最新数据显示,2019年二季度末,我国银行业普惠型小微企业贷款余额超10万亿元,同比增加26.5%。不仅有量的突破,今年前5个月,五大银行新发放普惠型小微企业贷款平均利率较去年全年也下降了0.65个百分点。

做好每一次风控,百融云创一站式解决方案为中小汽车金融机构保驾护航

8月12日,中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道,中国汽车工业协会发布数据:今年7月,汽车产销环比均呈下降,同比降幅有所收窄。当月产销180万辆和180.8万辆,其中乘用车产销环比和同比降幅均低于商用车。

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